【大公报记者韩毅重庆一日电】长江上游及西南地区最大、可满意载重15000吨级船只，终年下水的机械化梳式船台滑道今天在重庆长航东风公司正式投入到正常的运用中。新滑道于今天稳载希腊5500吨制品油轮初次成功下水。
该滑道总长190米，宽142米，交融了国内最为先进的技能工艺。其主动操控系统，选用了格雷母线进行肯定方位检测、变频调速、主动纠偏等同步操控。斜架车运行时到达平稳、牢靠、安全，可以很好的满意长150米、载重15000吨级的船只下水，大幅度的提升了船只的下水功率和安全性。
据悉，重庆造船企业地处典型的山区河流河段，首要采纳江边枯水沙滩摆墩造船，洪水期凭借洪水漂墩和人工落墩、气囊下水等传统方法下水。但传统方法下水功率较低，安全性不高，受水位影响很大，限制了重庆市船只工业的开展。机械化梳式船台滑道彻底处理了西南地区船只传统方法下水的率较低一级问题，选用变为液压小车升降主动行走、计算机操控下水的机械化形式，然后满意载重15000吨级船只终年下水。
重庆市经信委主任吴冰表明，今年前7个月，重庆市20户要点船只制作企业完结工业总产值27.56亿元，较同期增加28.6%；完成收入20.65亿元，同比增加40.8%。竣工船只19.33万载重吨，同比增加6.2%；新接受订单34.18万载重吨，同比增加66.9%；手持订单53.88万载重吨，同比增加26.7%。虽然遭到金融危机的冲击，但重庆船只工业出现了逆势开展的杰出态势。
