数控车床的进给传动体系常用伺服进给体系来作业。伺服进给体系的作用是依据数控体系传来的指令音讯，进行扩大今后操控履行部件的运动，不只操控进给运动的速度，并且还要操控刀具相对于工件的移动方位和轨道。一个典型的数控车床闭环操控的进给体系，一般由方位比较，扩大部件，驱动单元，机械进给传动组织和检测反应元件等几部分所组成。其间，数控车床的机械进给传动组织是指将伺服电动机的旋转运动变为作业台或刀架直线进给运动的整个物理运动链，最重要的包括减速设备，丝杆螺母副，导向部件及其支承件等。
为保证数控车床进给体系的传动精度，体系的稳定性和动态呼应特性，对进给组织提出了无空隙，低冲突，低惯量，高刚度，高谐振率以及有适合阻尼比等要求。为到达这些要求，首要采纳如下方法：尽量选用低冲突的传动，如选用静压导轨，翻滚导轨和滚珠丝杆等，以削减冲突力。选用传动比，以进步机床分辨率，使作业台尽可能大地加快，以到达盯梢指令，使体系折算到驱动轴上的传动惯量尽量小。缩短传动链以及用预紧的方法进步传动体系的刚度，如选用电动机直接驱动丝杆，应有预加负载的翻滚导轨和翻滚丝杆副，丝杆支承规划成两头向固定的，并可用预拉伸的结构等方法来进步传动体系的刚度。
数控车床进给组织是伺服体系中的一个重要环节，除了具有较高的定位精度之外，还应具有十分杰出的动态呼应特性，体系盯梢指令信号的呼应要快，稳定性要好。尽量消除传动空隙，削减反向死区差错，如选用消除空隙的联轴器，选用有消除空隙方法的传动副等。
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